第124章(1/3)

    &esp;&esp;第124章

    &esp;&esp;入冬后, 京城连续落了几场雪，清晨的寒气顺着窗缝钻进来冻得人缩在被窝里不愿起身。

    &esp;&esp;但再冷的天也阻止不了京城百姓的骑行热情。

    &esp;&esp;天刚蒙蒙亮，共享单车租借点前便已排起了队, 几个穿着厚棉袄的年轻书吏搓着手等在铁栅栏外头，嘴里哈出的白气在晨风里一绺一绺地散开。

    &esp;&esp;看管人老周是个退役的老兵, 左腿中过箭，走起路来微有些跛，手脚却依旧麻利。

    &esp;&esp;他拿钥匙开了栅栏门, 把三十辆擦得锃亮的自行车一辆一辆推出来排在街边, 每辆车的后轮两侧都装着辅助小轮, 车把上铆着铜制号牌, 还各安了两块防寒罩。

    &esp;&esp;“老周, 今几个车可都上过油了？”排在最前头的年轻人姓孙，是户部江西清吏司的一名书吏, 家住崇文门外，每日清早骑共享单车到衙门当差已成了雷打不动的习惯。

    &esp;&esp;他一边掏铜板一边跟老周打招呼，语气熟稔。

    &esp;&esp;“上过了, 链条飞轮都新抹了油, 刹车也调紧了。”老周接过铜板，在登记簿上记下孙书吏的姓名住处，又递过印泥让他按了手印，这才把车锁解开。

    &esp;&esp;孙书吏跨上车座，脚下一蹬便稳稳当当地骑了出去，车头的铜铃铛叮铃响了几声, 在清晨的街面上格外清脆。

    &esp;&esp;后头排队的人里头有个五十来岁的老汉，穿着一件打了补丁的羊皮袄，是城南菜市摆摊卖萝卜的菜贩。

    &esp;&esp;他头一回来租车, 看着那只有两个轮子的铁架子直犯嘀咕，老周便把他领到新手练习区，扶着车后座让他先学着踩踏板。

    &esp;&esp;老汉战战兢兢地坐上去，两条腿僵得像两根木棍，踩了没两圈车身便往左歪，慌得他一把攥住车把不敢松手。

    &esp;&esp;老周在后头扶着车架笑道：“您老放松些！越僵越容易倒，脚下只管踩，身子跟着车子动，跟骑驴一个理儿。”

    &esp;&esp;老汉试了三四回，总算能歪歪扭扭地骑上十几步了，额头已沁出了一层细汗，面上却憨笑着，想着以后出摊可省力了。

    &esp;&esp;天亮之后，街面上的三轮车也渐渐多起来，蓝布车篷在晨光里格外显眼。

    &esp;&esp;有个车夫姓马，原是通州码头上的脚夫，如今每日在永定门火车站到崇文门之间来回载客，一天能挣四五十文，比从前扛大包还多挣十来文。

    &esp;&esp;他的车斗里坐着一对老夫妻，是去城外探望出嫁的女儿的，老太太怀里抱着个花布包袱，里头是给外孙做的几双棉鞋，一路絮叨地夸这三轮车稳当，比坐骡车舒坦多了云云。

    &esp;&esp;日头渐渐升高，街上的自行车与三轮车越来越多，车铃声此起彼伏，汇成一股嘈杂而欢快的市井交响。

    &esp;&esp;朝中那些年轻些的大臣也开始骑自行车上朝了。最先带这个头的是马嘉植，他腿脚本就利索，试骑了两回便学会了，每日清晨从家中骑到宫门口只消一炷香的工夫。

    &esp;&esp;今日他在午门前下车，刚推进车棚里，正好碰见坐三轮车来的方从哲。

    &esp;&esp;方从哲撩开车篷帘子下来，见他正在锁车，便笑道：“马侍郎真是风雨无阻啊。”

    &esp;&esp;马嘉植将车锁挂在车架上，拱手道：“方阁老取笑了，这车子实在方便，骑了半个月身子都比从前松快了，您老要不要也试试？”

    &esp;&esp;方从哲连忙摆了摆手，道：“我这把老骨头可经不起折腾，坐坐三轮车倒不错，听说钱给事中上个月也偷偷买了辆车在自家后院里练，还把腰给闪了，这几日告了病假没来上朝。”

    &esp;&esp;马嘉植闻言差点笑出声来，钱允元在朝堂上没少嘀咕自行车，说什么奇技淫巧有失体统，结果背地里自己偷偷练上了。

    &esp;&esp;他强忍着笑对方从哲道：“钱给事中这份勤学苦练的精神倒是值得我等学习。”

    &esp;&esp;两人说着话便往午门里头走，身后又陆续到了几辆三轮车与自行车。

    &esp;&esp;陈子壮骑着一辆崭新的自行车从东华门方向过来，车后座上还夹着一卷图纸。

    &esp;&esp;姚思仁坐的也是三轮车，车斗里搁着一叠厚厚的勘测报告，他下了车便朝陈子壮招手，两人并肩走着，嘴里自顾自讨论着，全然不顾身边那些坐轿来的老臣们投来的复杂目光。

    &esp;&esp;进入腊月后，天气愈发干冷，护城河边上已结了薄薄一层冰凌。

    &esp;&esp;信王车行在十一月里卖出了将近三百辆自行车与五十辆三轮车，共享单车几处租借点每日的流水加起来足有四五十两银子，扣除看管人工钱与车辆维修养护，还有不少盈余。

    &esp;&esp;朱由检将头一个月的经营账册呈到乾清宫时，面上带着几分压抑不住的自豪：“大哥请看，首月净盈余一百二十余两，照这个势头，车行明年便能回本盈利了。”

    &esp;&esp;朱笑笑接过账册翻了几页，见各项收支罗列清楚，连每辆共享单车每日的租赁次数与维修记录都逐条在册，心中颇为满意。

    &esp;&esp;他合上账册对朱由检道：“做得不错，这个月再增设十处租借点，把外城也覆盖上。另外那些买了自行车的顾客，你组织人做个回访，问他们用得如何，有什么毛病及时改进。”

    &esp;&esp;朱由检连声应是，又说起天津分号的筹备已近尾声，预计年底便能开业。

    &esp;&esp;朱笑笑道了声好，又叮嘱他在外城设点时多加留意治安，外城不比内城，共享单车的看管人不能随便招募闲散人员。

    &esp;&esp;铁路那边的进展也颇为顺利，蓟州线在腊月初正式通车，从永平府到山海关的铁轨已铺设完毕，头一趟试车便满载了辽东前线所需的军粮与冬衣。

    &esp;&esp;今年入冬之后辽东连下了好几场大雪，气温比往年低了将近一成，士兵在边境上巡逻冻伤了不少人，好在冬衣及时运到，加上铁路沿线各站储备的煤炭也通过新修的支线分送到了各营，兵士们总算都能扛过这个冬天。

    &esp;&esp;保定到真定线也在腊月中旬完成了正线路基的铺设，只等开春之后天气转暖便可铺轨。

    &esp;&esp;蒯祥在群里发了一份勘测报告，说保定至真定段的地质条件比预期的复杂，沿线有三处流沙层需要打桩加固，他已让工匠局赶制了一批水泥桩运过去，不会影响开春后的铁轨铺设。

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