第404章 德巡大计(2/3)

    德方需要继续在质量和配合上下功夫，还要在海空协同作战上下功夫。

    “希佩尔元帅级”战巡如今只是下水，还需要一年多的时间才能完成全部舾装，预计1927年七月可以海试。

    好看就是好船，这个道理一般是不会错的。

    这些光学和电子设备安装是很快的，技术迭代也很快，可以随时与时俱进改造。

    老“欧根亲王号”是“联合力量级”战列舰的4号舰，当初在贝鲁特大海战中战沉。但沉没之前也灭了法兰克人地中海舰队一堆的“丹东级”前无畏舰，可以说战沉得非常英勇，所以沿用这个名字。

    一行人很快被接驳车拉到另一处码头，登上了“欧根亲王号”重巡洋舰——最新的这级实验性重巡，就定名为“欧根亲王级”，这艘是首舰。

    ……

    这一批战舰预计会有4艘，将来再建成后，如果国际形势需要继续全力造战舰，那么德玛尼亚最多可以同时开工9艘主力舰。

    有鲁路修做防长，海军装备的技术优先级当然要调整好轻重缓急。

    而下一级主力舰，在这2艘船下水之后几个月、也就是确保引擎安装到位确认没问题后，就会结稿设计方案、正式开工，也就是1926年年中铺设龙骨。

    装备4座skc/25双联装240毫米60倍径主炮，使用192公斤重的穿甲弹，标准发射药包4包总计76公斤，增程时可以用5包强装药95公斤，30度最大仰角下，射程分别为32公里和36公里。

    26打12，布法丑联军数量优势还是挺明显的。

    不过在场还有布洛姆福斯造船厂的人，似乎觉得今天同行出风头出得太多了，便临时邀请鲁路修次相顺便视察一下今天同样停泊在威廉港的一艘重巡。

    如前所述，德玛尼亚在此前的1923年，开工了2艘试验性重巡，也算是技术过渡，那些船比“希佩尔元帅级”更早一年多开工，所以如今已正式服役了。

    目前还不能用地球位面“维内托级”的发泡水泥夹层复合装甲，还有一层考量是因为发泡水泥这种东西打进去之后就很难拆除了，水泥一干就彻底黏住装甲，再拆也会导致强度和结构受损隐患。

    新技术太多无法一步到位，总要分批验证、疯狂搜集数据。

    比如那座从露沙人手中弄来的里加造船厂，他就没打算拿来造战列舰，所以一开始就没算进去。比利金那儿弄来的泽布吕赫造船厂也没算进去。

    “次相阁下，联邦的第一艘重巡洋舰如今已经正式服役了，能有幸邀请您顺便一并拨冗视察么？”

    其中6座巨型船台，是德玛尼亚核心本土的造船厂的，还有3座分别是原先意呆利人和奥利奥的。

    眼前这艘船，也超过了200米长度，实长206米。而且用了方尾的虚尾效应，抵抗兴波阻力时的等效舰长能达到218米。

    修长优美的造型，平滑流线的上层建筑布局曲线，让人一眼就看出这是条好船。

    但鲁路修不会让联邦投入那么多资源同时造战列舰/战巡，他肯定还要分出一部分船坞产能造航母和其他船。

    之前看到的“希佩尔元帅级”虽然比眼前这艘船至少长四五十米，但毕竟还是刚下水的空壳子，视觉冲击力不明显。

    法本化学这几年合成材料科技进步非常迅猛，鲁路修觉得目前联邦可以用来替代“发泡水泥”的材料还不成熟，短期内还有很大进步空间。

    鲁路修来都来了，也不介意下午多点行程，反正今天是回不了柏林的，也就顺水推舟批了：

    希佩尔元帅也在一旁，就大笔一挥临时批准加一个实弹演习，让海军在次相兼防长面前多露露脸。

    作为时隔八年的新战舰，需要压力测试和磨合的东西也比较多，估计1927年底能正式服役。

    当初之所以这么定名，也是因为1922年底的时候、德奥波顺利合并，为了纪念德玛尼亚民族聚居的国家全部重归一体，为了德奥团结，23年开工的新船就紧急改名奥系的名字。

    视察完“希佩尔元帅号”的下水后，鲁路修一行原本就打算回去了。

    “当然，布洛姆福斯是联邦最优秀的巡洋舰生产商，这方面还是信得过的，正好看看实航效果。”

    鲁路修登上舷梯，凭舷眺望了一会儿，布洛姆福斯的负责人也忙着在旁边介绍：

    而火控、观瞄、通讯这些技术（雷达还没出现），当然也比1918年进步了很多，但这些东西还不值得赘述。因为到下一场战争爆发之前，这些仪器设备肯定还会再升级一次。

    在这一级上反复测试、选出最好的吸能/剥被帽/防水材料，下一级才好统一用新材料。

    单看长度，这艘船的尺寸已经超过了“巴里亚级”战列舰的前4艘，只有作为“巴里亚改”的“萨克森号”和全部7艘“马肯森级/马肯森改”能比这艘重巡长。

    “欧根亲王级重巡是联邦第一型重巡，长度206米，宽22米，最大吃水105米。空载排水量14000吨，满载排水量18800吨。3轴推进，每轴48000马力，总功率144000马力，轻载时极限航速34节，满载极限航速325节。

    全部都算的话，德玛尼亚的超大型船台一共是12座，而丑国是16座、布国是8座。布丑加起来的超大船台数量目前是德玛尼亚的2倍。

    只有动力、防护和主炮是很难改的，船造好的时候什么样基本就定型了。

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    法兰克人也有2座超大船台，但法兰克人自己不造战列舰了，放弃了，必要时只要布、丑肯出钱，也能对法方下单代工，让法兰克人赚点差价，那样布法丑联盟的巨型船台总数就是26座。

    相比之下，“黎塞留”硬化橡胶块和“乔治五世”空心钢管这些方案是既容易装也随时可以拆出来的，将来出了更好的材料咱就及时换。