第431章 战争阴影突然加速但我们毫不畏惧(2/3)
换言之，空船重了3000吨、满载状态下只重了2000吨，船上能运的燃油/补给/弹药等少了一千吨，主要是燃油少了，续航力也有所下降，这级新船就是拿来在北大西洋的决战兵器，没打算赶远路。
如果1933年开战，丑国会有13艘航母，而布国会有8艘。这21艘里，有10艘都是轻型护航航母，包括暴怒、兰利、百眼巨人。只有剩下的11艘是舰队航母。
“兴登堡级”的船体结构跟“提尔皮茨级”是几乎相同的，但吃水更深了，干舷也更低，空载排水量从57万吨增加到了6万吨，但满载排水量只是从66万吨增加到68万吨。
航空母舰方面，丑国人目前建造了1艘‘暴怒号’、6艘‘兰利级’及其改进型、3艘‘黄蜂级’，目前正在开工3艘‘约克城级’。
布列颠尼亚人建成3艘‘百眼巨人级’，还有3艘‘竞技神级’已经下水还在舾装，目前听说要开工2艘‘皇家方舟级’航母。
经过评估，4座420毫米l56的主炮换装新的450毫米l52主炮后，再加上炮塔配重装甲的加重、其他座圈和平衡配重全加上去，也就只让船体变重仅仅2000吨，适航性也能维持得不错。航速仅仅是从30节降低到29节，但相比于火力的提升，这点速度损失完全是值得的。
液压机强了，锻压厚板和待加工的实心炮管柱的能力自然也强了，这些能力都是彼此促进、循环进步的。
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鲁普雷希特大元帅已经年过年近七旬，最近记性也不是很好，就让鲁路修大致介绍一下‘提尔皮茨改’以及后续的主力舰计划。
而之所以空载重了3000吨，主要是换装了新的主炮，同时要强化炮塔装甲——德玛尼亚的电炉炼钢科技，在多年的大规模实用后，每一年都在技术进步，如今终于是突破到了地球位面1950年代初的“电渣重熔钢”技术了。
今年即将服役的“提尔皮茨改”，又名“兴登堡级”，也算是便宜了联邦首任大统领兴登堡元帅。因为本位面的“兴登堡号”在1918年终战前的最后一战中战沉了，也算是一艘英勇战舰，腾出来的名字也可以给新船用。
而电炉钢技术的进步，就是要靠不断使用、不断有市场需求磨合，才能快速进步的。本位面鲁路修在电炉钢上砸了那么多资源，疯狂用电炉钢造炮、不断突破。
“德玛尼亚级”空载4万5千吨，满载5万2千吨，比“希佩尔元帅级”重了3~4千吨，比“提尔皮茨级”则轻了1万吨。动力系统方面，轮机和锅炉布局与“希佩尔元帅级”是一样的，但进一步改良了材料、提升了蒸汽压力，变速箱和螺旋桨也再次优化了，所以哪怕重了3~4千吨，航速也仅仅只是从33节降低到了32节。
（注：420毫米的56倍是235米长，450毫米的52倍是234米长，所以实际上这两根炮管是完全一样长的，只是小数点后面的倍数没标出来。这样也可以确保新炮的各种回转俯仰所需空间和原先相同，才能算是“提尔皮茨改”，尽量不做伤筋动骨的大改动。）
6艘“兴登堡级”，扛着12门450毫米52倍炮，空载6万吨的身躯，绝对可以碾压布、丑将来的457主炮终极战列舰了。
“现在马上要1931年4月了，如果1933年底会全面开战，假设算它10月份开战，那就是还剩最后两年半……我们能在1933年年中做好万全的战争准备么？”鲁普雷希特大元帅神色冷峻地问。
我方有19艘上一次大战期间的老船，已经大半完成了现代化改造，4艘‘希佩尔元帅级’和12艘‘提尔皮茨级’已经服役。另有6艘‘提尔皮茨改’正在即将下水，1932年底到1933年初可以分批服役。
之所以会选择如此改，是因为发现“兴登堡级”的建造周期比较长，再造6艘“兴登堡级”可能赶不上战争爆发时服役。而联邦对于高速战舰的需求依然旺盛，毕竟目前只有4艘“希佩尔元帅级”可以做到33节超高航速，再加几艘高速船也是可以的。
那6艘船名叫“德玛尼亚级”，是从“希佩尔元帅级”战巡改良而来，也是高速战巡。
“我觉得没问题，丑国人的‘北卡罗来纳级’战巡已经下水好几个月了，目前正在舾装，舾装进度可能已经近半。船台空出来后，倒是没有立刻开工‘依阿华级’，但听说‘依阿华级’已经在进行最后的设计微调，马上就会开工了。
电炉炼钢冶金技术发展如此之快，也没什么值得奇怪的，因为地球位面一直到二战时，各国为了省电都很少用电炉炼钢，电都节约给炼铝行业用了。
而在这6艘“兴登堡级”之后，德玛尼亚又造了6艘主力舰、正在船台上开工，年底“兴登堡级”的船台空出来后还会再造6艘。
总而言之，德玛尼亚方面在1931年刚刚突破初代的电渣重熔钢技术，又有了超强的电感应热处理厚板粗柱的能力、又有了超高压锻压厚板粗住的能力。这些因素攒到一起、经过论证后，最终顺理成章攻关锻造出了仅需2层管壁的450毫米巨炮、而且耐膛压能力还非常高！重量比之前的420主炮提升并不太大，只要确保倍径别保持原来那么长即可。
鲁路修便大致说了一下。
布列颠尼亚人那边，4艘‘狮级’战列舰即将完成舾装，开始海试。4艘‘前卫级’还在船台上施工，没有下水。等‘前卫级’下水后，布国人应该也会腾出大量船台资源，集中翻新一阵子老船。
最后6艘超重型战舰，可能会慢一点，要等目前船台上的6艘‘提尔皮茨改’下水腾出船台，算它1931年底或者1932年开工，加上用了一些新技术，可能要1933年下半年才能下水，1935年初才能完成舾装并海试服役。所以这些船可能赶不上战争最初的1~2年。”
目前在建的这6艘，并不比“兴登堡级”更强，甚至可以说不比“提尔皮茨级”更强，那是一款兼顾了建造速度和建造成本、为了抢在战争爆发之初就能服役的船。
不仅电炉钢有进步，连电感热处理技术、厚板电焊技术也都突飞猛进。厚板电焊技术强化后，还能反哺更强更大压力的锻压机，导致本位面德玛尼亚的万吨液压锻压机，从地球位面的15万吨提升到了25万吨的实力。（历史上布国二战时最大锻压能力是12万吨，丑国才7千吨，丑国的工业强在量产，但质量不行）
最后，我们还有12艘主力舰的建造计划，其中6艘已经在船台上了，另有6艘可以在今年内开工。已经上船台的6艘战列舰，可以在1932年下半年下水、争取抢在1933年底战争爆发左右服役，就算赶不上，也就只差几个月。
后世的历史书上，或许就会把墨西哥内战这场局部战争，说成是全面战争的前奏吧。
之前大批大型船台空下来那几个月，似乎是在见缝插针对一些老船进行现代化改造。看得出来，丑国人也觉得未来两三年就会爆发战争，所以也不急着再造新船，而是要赶在战争爆发前穿插档期、把资源集中在老船的现代化改造上，以最快扩大战斗力。
虽然还只是最初代的电渣重熔钢，造渣配方还比较原始。