第564章 打断丑国的脊梁骨一举歼灭30艘主力舰的空前狂胜(2/3)
随便找个地方上岸，在格陵兰的冰天雪地里或许是八死二生，但喂鱼绝对是十死无生。
“巴里亚级”们也知道自己的380炮完全打不动这些铁王八，也就保持距离，尽量别让自己再添新伤，把输出的任务移交给了后面追杀上来的“提尔皮茨级”和“兴登堡级”们。
而欧内斯特金只要顺路把尤利安娜霍布彻底破坏掉，等极夜过去，舰队也航行离开极夜区，就有可能仗着加拿大沿海布丑一方的绝对空中优势、让德玛尼亚人不敢再深追。
布丑高速战舰冲破德方老旧战列的封锁线后，剩下的老南达且战且走，混到了德方“巴里亚级”封锁线面前，最后勉力交换着炮弹。
而且，除了布丑联合舰队的主力舰注定会在这个过程中损失惨重，他们带来的那3个海军陆战师、以及为这3个海军陆战师运兵运装备的80多艘大型运输船，多半也注定回不去了。
所以，布丑联合舰队高速战舰最大的逃生希望，就是在1月2日中午之前，杀到格陵兰岛最南端的非极夜海域。
“狮级”、“威尔士亲王级”和j3那些船是一开始就突围出去的，他们的逃生很顺利。甚至还能短暂返身接应一下友军，把拦路未死的某艘“国王级”残躯彻底送下海，再把其他“巴里亚级”驱赶得远一点。
而那些有航速优势的“北卡”战巡倒是经常变距偷伤害，它们的航速比德方的“兴登堡级”快不少，而德方的“德玛尼亚级”当时又在别处战场。
布丑联合舰队的队形已经完全脱节了，不再试图保持战列线，而是所有军舰能开多快开多快，能开30节以上的高速战巡绝对不会等只能开23节的“南达科他级”战列舰，
整个战场在元旦这天的晚9时之后，陷入了最混乱的且战且走、突围追杀环节。
面对危局，欧内斯特金必须拿出对策。
不过那些航道德玛尼亚人来阻击的时候已经开过一遍，应该也不至于那么快就又有冰山漂过来。
失去了水面舰队的庇护，最多只能开16节的运输船队绝对不可能逃生。他们当中的一部分人已经在努克港登陆了，还有一个多海军陆战师原本计划在尤利安娜霍布登陆，现在也只能是就近随便找个靠海岸的地方冲上岸，然后在格陵兰就地想办法。
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所以往东突围可以快速降低舰队的纬度，尽快回到非极夜海域。
他们没有别的选择，如果被德玛尼亚水面舰队堵到的时候、他们还不上岸，那就只有去海里喂鱼了。
……
每每“兴登堡级”开始转火那些“北卡”，“北卡”就立刻拉开距离继续让南达扛线，德方也无法追击，所以那些“北卡”战巡始终活得很好。
但这最后至少十几小时的且战且走逃跑时间，注定是无比血腥的。
他在紧急盘算后，判定往西边突围是没前途的——西边是敌人的优势场，而且往西突围还要让托维全军掉头，托维上将的皇家海军分队都已经杀穿罗尔夫的防区了，再杀回来一次也太难为人，浪费太多时间。
而往东突围，虽然暂时会远离加拿大，但往东的航线事实上并没有往东多少，主要是往南，平均每往东1海里，就要往南3~4海里。
战役的最后阶段，就是以群龙围殴“南达科他级”们收场的。
“德玛尼亚级”追上来后，也会稍微偷几炮，但它们装甲太薄弱了，只要老南达们转火，“德玛尼亚级”就立刻拉开。就跟此前丑国的“北卡”面对“兴登堡级”时一样，只能说是一种以彼之道还施彼身了。
欧内斯特金带着全部的“北卡”也高速突破，“依阿华级”则是有一艘相对重伤的被留下了，大部分“南达科他”则是看起来没有走的机会了。
最终结局已经是板上钉钉，现在唯一的悬念只是布丑联合舰队还能有多少高速战舰活着突围出去。
那里的空军基地，应该是没有多大规模，也没多少对海攻击武器的库存，毕竟前几天德玛尼亚人才刚刚利用那里执行了对纽约和哈利法克斯的空袭，fw-200和he-177轰炸机群用到的炸弹和燃油，都是此前德方运输船队从爱尔兰转运来的。
他们应该还没运力、也来不及在尤利安娜霍布成体系地部署对海作战兵器，天气也不允许。
另外，如前所述，如今的雷达科技对于贴岸航行还是很难定位的，地形回波的杂波干扰多少会影响雷达性能。往东逃可以尽量贴着格陵兰岛，就是触到冰山的可能性会大一些。
同时3艘“科罗拉多级”早早就被击沉了，那些老南达铁王八，也有1艘被击沉、2艘被炸到炮塔报废、严重进水，成了只能挨打不能还手的铁壳子废墟堆。
德玛尼亚人那边，所有的“兴登堡级”都只是中破，但有2艘“提尔皮茨级”被457集火炸得濒临报废。
而刚才那大半天的鏖战，双方本来也在不断往南航行，已经从努克港和尤利安娜霍布之间的海域，打到渐渐靠近尤利安娜霍布了。
趁着如今深夜最深的时候，再往南沿着海岸线突一突，说不定还能让一些跑不掉的大残老船冲滩搁浅，或是顺带执行一下对岸炮击任务，临死时输出一把确保把德玛尼亚人的空军基地彻底破坏。